O que estamos fazendo para contribuir com a responsabilidade socioambiental? Na construção com container, as práticas são muitas. Além da reutilização do próprio container é possível preparar seu imóvel para reuso de água. As obras de construção civil no Brasil geram 84 milhões de metros cúbicos de resíduos todos os anos e só 17 milhões de metros cúbicos são aproveitados.  A construção com containers é extremamente limpa e a quantidade de resíduos é praticamente levada à zero.

Você é recém-casado e não precisa mais do que uma pequena casa para morar. Ou você se tornou empresário e quer um pequeno espaço para você e seus 3 funcionários trabalharem. Em ambos os casos a ideia é que tempos depois, sua família cresça, sua empresa prospere e tenha muitos funcionários. A construção com containers tem esta flexibilidade. Você começa com um container, depois pode anexar outro e depois empilhar outro… tudo isso sem necessidade de grandes reformas.

Você compra uma casa e investe suas economias para deixa-la com sua cara. Ou o mesmo acontece para seu escritório alugado por exemplo. Mas passou 1 ano, as coisas mudaram e você precisa mudar de cidade. O que fazer? Toca encontrar outro espaço para você arrumar tudo novamente com sua cara e que possa ainda caber sua mobília certinha. Com uma casa container, basta você encontrar o terreno ideal, que se for alugado, ainda é mais barato. A casa/escritório container, vai montadinha, prontinha, com a sua cara, na carreta. Simples assim.

As medidas dos containers não variam muito e existem dois tamanhos mais comuns: o container de 40 pés, que tem 29 metros quadrados (12 metros de comprimento x 2,45 metros de largura); e o menor, de 20 pés, que tem quase 15 metros quadrados (6 metros de comprimento x 3,45 metros de largura). A altura costuma variar entre 2,60 a 2,90 metros.

“O aço utilizado no container é muito resistente. Nos navios, normalmente são empilhados seis containers, um em cima do outro. Um container de 40 pés suporta cerca de 30 mil quilos, considerando a tara (peso do container) mais a carga”.